优德88手机版app 1
如今,智慧城市已成为“全民概念”,这种在物联网信息技术支撑下形成的新型信息化城市形态,已被我国视作重大发展战略之一,据统计,中国有超500个智慧城市正在建设中。
作为智慧城市建设的重要环节,智慧路灯同样受到了人们的重视,在LED行业也掀起了不小的波澜。近期,一些企业纷纷加快了智慧路灯的部署节奏。那么,从2018年初至今,智慧路灯发展成果如何?又有哪些企业搭上了这班“车”?
分布状况:南方城市更常见,前沿地区必“尝鲜”
经统计,2018年以来,国内已有过半省市20余个地区建立了智慧路灯试点。其中,北京、上海、广州、深圳四个一线城市均有设立。厦门、青海等也于今年后期开展相关工作。总体来说,目前南方城市对智慧路灯的布局更为广泛。以下为各地区详细布局情况:
北京优德88手机版app,
1.2018年7月,北京市中关村西区的步行街入口处设立了两套智慧路灯,据介绍,这两个智能灯杆除过提供照明、能给手机充电,又是通讯基站,并带有Wi-Fi功能,实现了环境监测、集成了报警系统和视频监控、二维码入口以及多功能交互屏。
2.2018年9月,北京凉水河公园的步道两侧又安装了120根智慧灯杆。该灯杆具有紧急呼救装置,若遇到突发情况,只要按下呼叫按钮,河岸上的指挥中心就能接到信号,通过查看视频在第一时间确定地点展开救助。
天津
1.2018年3月,天津滨海新区于家堡完成智慧灯杆试点并将在区内进行大范围推广。据悉,该项目覆盖面积约2平方公里,包含12条道路,智慧路灯178套,公共照明节能率高达65%。”
2.2018年7月,天津生态城完成安装并投入使用了379组智慧灯杆,主要围绕起步区打造中新大道、中生大道-海博道等4条示范道路。其智慧灯杆可收集国标六项空气环境质量数据,当环境数据超出系统设置的阈值时,系统会自动报警。同时还具有高清监控、人脸识别、报警灯功能。
山东
1.2018年5月,青岛市城阳区建成山东省内第一条5G智慧灯杆示范路并投入使用。项目共分两期建设,共计136盏智慧灯杆。灯杆具有安防监控、无线WIFI、USB充电、空气质量检测、市政设施监控、城市广播一键报警等11项功能。
2.2018年9月7日,聊城高新区黄河路至长江路路段的中华路两侧,以及光岳路至新东环的湖南路路段,一共安装了50余架智慧路灯,现下正处于调试及试运行阶段。
河北
2018年6月,雄安新区容城县奥威路两侧增加了“智慧灯杆”的标识。这些路灯运用了物联网无线组网技术对路灯集中控制,做到按需亮灯,可节约城市路灯综合用电量的72%左右,节省人力物力的维护成本60%。它集成了WiFi、摄像头、气象监测器、充电桩等设备,未来还将垃圾箱、窨井盖监测以及更多的物联网检测功能,为共享单车停放、广场舞扰民、施工工地噪音粉尘等难题提供有效解决方案。
河南
2019年4月,许昌市区许州路智慧路灯亮相。路灯底部有充电插座,供电动汽车充电;中部有液晶屏幕和电子摄像头,顶部有风向标。它可以为路人提供照明、电源、Wi-Fi、天气预报等服务。
山西
2019年4月,150杆石墨烯LED智慧路灯在河津市新耿大街安装完成。灯头上安装的监控摄像头可360°旋转,街上来往行驶车内的情况会清晰地拍摄下来,与数字城管平台、公安社会综治网联网,驶过的车辆详情通过平台一目了然,而且开关路灯、亮度调节等,人在室内即可一键搞定。
上海
2018年9月,上海外滩的二期智慧路灯杆工程启动,其总长度为1240米,数量达78根。此次提供的智能路灯产品在原智慧灯杆增加了微基站电信/移动/联通基站,经过上海市政府滨江办及黄浦区区政府、上海市市政设计院以及中国铁塔公司上海南区分公司协商,采取了共建共享的商业模式。
广东
1.2018年4月份,深圳中心公园的多功能智慧路灯项目开启,以“前期试点+后期推广”的形式进行,两期一共101根智慧灯杆落成。
2.2019年2月25日,广州天河南二路全国首创的35座新式路灯缓缓亮起,这批路灯为广州供电局天河南二路智慧路灯试点项目,是广州市首批试点范围内首个投产的项目,其中有两座可以为电动汽车充电。
江苏
1.2018年1月,在新沂开发区古镇大道至大桥西路主要干道上安装了智慧路灯。该道路长3950米,由203套智慧路灯和LED路灯构成。
2.2018年4月,无锡太湖新城清舒道安装了20套智慧路灯。其不仅具备照明功能,还可以提供为新能源汽车充电、发布天气预报、免费WiFi上网等便民服务。相关人士表示“智慧路灯”将在锡城各旅游景点及人流密集区逐步推广。
3.2019年4月,如皋市区主干道益寿路“多功能灯杆”项目上线,该道路共安装了53根多功能灯杆,不仅整合了交通设施杆的功能,还在地下预留了电信、移动、公交等多个部门的管线或管位,今后还可以开通WiFi、微基站等功能,助力智慧城市建设。
浙江
1.2018年3月,浙江智慧旅游景区的智慧灯杆项目正式落地,灯杆集成智能照明、WIFI功能、LED显示等多种功能。鉴于智慧灯杆的显著效果,后期浙江方面还加购了78根智慧灯杆,以作为全景区大面积推广使用。
2.2018年8月30日,嘉兴海盐塘路口与会景园路口新安装了两根智慧路灯。这种多功能智慧路灯与普通路灯有着很大的不同,它除了可以满足基本照明外,还在灯杆的顶部、中部和下部分别设计安装了视频监控、广告视频、一键呼救等多功能智慧化设备。
四川
1.2018年2月,成都双流广都大道安装了97套智慧路灯。灯杆上搭载了LED显示屏、监控摄像头、WiFi、一键报警、应急广播、智能控制USB充电等7项实用功能,此次改造是为了推动该地区“智慧双流”的建设。
2.2018年5月,绵竹金山街安装了近20组的智慧路灯,这些路灯是绵竹市今年安装的首批多功能智慧路灯。据介绍,每一盏路灯都是一个充电桩,其中两盏路灯还可以监测实时的风量、雨量、温度、湿度、pm2.5等环境指标,并为市民提供免费wifi。
福建
2018年5月17日,宁德市首根智慧路灯杆在古田县吉巷乡成功安装并开始试用。除了提供常规的照明,智慧路灯位于LED照明灯下方的视频监控高清球机可以360度旋转,提供1080P画质、Smart侦测;灯杆上还装有多种传感器,可全天候检测风向、风速、温湿度、PM2.5、PM10和噪音等,并将相应信息及时投映到灯杆中部的LED显示屏。此外还具有广播系统、一键呼叫、基站天线、智能充电桩等功能。
湖北
2018年9月24日,武汉市首批智慧路灯亮相,其在照明基础上添加了WiFi、视频监控、城市环境监测、公共广播、一键报警和显示屏信息发布、5G、充电桩等多项功能。
贵州
2018年8月1日,遵人民路义上安装了144套智慧路灯,该批路灯由汇川区综合行政执法局路灯管理所进行管理。路灯不但能给行人提供免费Wi-Fi,还能实现远程控制、环境数据实时监测等功能。
哪些国内企业坐在了风口?
智慧路灯作为一大热点,自然受到众多企业的追捧。除过华体科技等以路灯为一大主业的公司,还有鸿利智汇、洲明科技等LED中下游企业在此布局。
华体科技
四川华体照明科技股份有限公司的主营业务便是路灯照明。随着智慧路灯工作在全国范围内的广泛开展,华体科技享受到了该项目的巨大红利。其中,华体科技已在四川多地及其他地区建立了智慧路灯试点。华体科技曾表示,公司的最终目标是打造出一套完善的智慧路灯伙伴型生态系统。
上海三思
2014年,三思正式提出智慧路灯系统。近年来,公司在该业务上有着明显推进。据悉,公司开发出了智慧路灯云平台、智慧交通云平台,应用在无线城市、平安城市、平安校园、智慧景区等多个场景中,打造具有可扩展性且全面集成的解决方案。据介绍,公司已在上海、浙江、江苏等地参与设立智慧路灯项目10项。
鸿利智汇
鸿利智汇集团股份有限公司全资子公司重盈工元是集节能环保、新能源技术、智慧城市照明于一体的方案解决商。参与过多个国内大型城市灯光改造项目,安装路灯数量超过二十万盏,凭借积攒下的实力,重盈工元助力鸿利智汇顺利实施了南昌LED博物馆智慧路灯项目及广州智慧路灯项目。
洲明科技
除过在LED显示屏领域颇具知名度,洲明科技也在一直发展智慧路灯业务。早在2015年,洲明科技成功研发出来智能照明控制系统Unilumin1.1。经了解,公司智慧路灯产品已入驻多个景区与商圈。洲明科技表示,2019年将进一步着重培育智慧路灯业务。
名家汇
2019年3月,名家汇发布公告称,为提升智慧路灯市场的竞争优势,公司决定与华体科技合作,共同发力智慧路灯业务。有证券机构说到,名家汇在该业务的逐步推进有望使其从传统施工企业的角色,逐渐转为智慧路灯运营商。

日前,中国新能源海外发展联盟发布了《2018中国新能源国际发展报告》。
“我国新能源产业国际化发展战略的重点已经转向境外资源开发、建厂、EPC总包、电站投资、标准国际合作等。”《报告》分析指出,在不同市场,新能源产业走出去已呈现不同发展策略。
例如,在亚洲,以“基地+项目合作”等模式开拓市场。在非洲,通过“EPC+F+项目合作”的方式,为当地提供技术、解决方案、资本、管理等服务,赢取市场等。
“我国正以全新状态,积极、持续推动全球绿色能源转型、可持续发展,不断加快走出去步伐,成绩可喜、前景广阔。”中国新能源海外发展联盟副理事长张世国认为,我国日益成为当今世界绿色能源解决方案的引领者。
地域广、合作门类丰富
《报告》指出,新能源产业走出去已全面开花,呈现全品牌全球化拓展,地域广、合作门类丰富等鲜明特点。太阳能、风能、水电等成为我国最具潜力走出去的能源产业。
“全球光伏产业迅速发展,我国光伏产业走出去步伐精彩。”张世国介绍,2018年光伏产业走出去速度明显加快,天合、隆基等已将国际化提升到战略高度,部分企业在压缩国内业务开支的同时,大幅增加国际业务预算力度,走出去呈现全新局面。
事实上,目前国内企业已建成了东南亚、欧洲两大海外光伏基地群。《报告》统计,在以越南、泰国等为代表的东南亚光伏基地群,建光伏组件工厂的国内企业超过12家,公告产能超过7吉瓦。在以德国、希腊等为代表的欧洲光伏基地群,我国建有不少于7座组件工厂,公告产能超过3吉瓦。除了建厂,我国还在海外建成了一批光伏电站,成功打造了国际化可持续发展的重要平台。
国内企业掌握了整合全球光伏资源的经验,海外投资、运营能力逐步提升。“运营境外光伏电站是新能源产业国际化发展的重要方向。”《报告》指出,目前,国家能源集团等EPC总包商、设备供应商都在寻求打造“投资+运营”的国际市场体系,通过境外光伏电站持有、运营,带动组件、逆变器等
产品输出海外。
2018年,风电产业走出去在拉美、澳大利亚、欧洲等地区均有新突破。例如,金风、中电建联合体在澳大利亚、阿根廷的风电项目取得了新成绩。《报告》指出,近年来,以三峡、中广核为代表的风能投资企业迅速成长,国家能源集团、国家电投等企业加快海外风电站投资布局,金风、三一重工等也在强力拓展拉美、欧洲等地区的业务。“风电产业国际化仍处于初级阶段,但在各方努力下,已初步形成了参与全球风能市场的竞争力。”张世国表示。
《报告》统计,目前我国已经与80多个国家建立了规划、建设和投资长期合作关系,占国际水电市场50%以上的份额,逐步成为引领、推动世界水电产业发展的关键力量。“2018年三峡集团牵头的中方联营体联合西班牙财团,与刚果政府签定了价值140亿美元的水电项目。”张世国介绍。
另外,近两年来,我国光热产业走出去同样成绩可喜。“我国参与的两大中东光热项目,即摩洛哥NOOR2、NOOR3项目,阿联酋光热项目取得重要进展。同期,我国企业进入了南非光热发电市场。”张世国认为,这意味着以电建三等为代表的企业,已在中东、北非光热市场站稳脚跟,进而带动光热设计、建设、施工等国际化可持续发展。
走出去仍面临多重挑战
“新能源产业阔步走出去取得亮眼成绩的同时,单边主义、本地化要求等挑战也如影随形。”张世国认为,当前,新能源产业走出去面临的最大
挑战是全球日益形成的单边主义。这是贸易、投资的双面壁垒与挑战。近年来,国内企业在美国、澳大利亚等国家都遭受过反倾销、反补贴“双反”调查,2018年“双反”形势更加严重。另外,目前世界各国对外资在本国发展绿色能源,均设置了本地化采购条款,要求在当地建设一定比例的新能源装备厂。“这些都是走出去面临的沉重包袱。”
“低电价对新能源产业走出去的影响同样是‘致命的’。”《报告》中提到,国内出口欧洲光伏组件的平均价格为0.39美元/千瓦时,仅次于同样对我国进行“双反”的北美,与出口印度、非洲0.33美元/千瓦时的价格差距悬殊。在摩洛哥、印度等国家,风电价格为0.03美分/千瓦时左右。墨西哥近期的招标价格则达到了0.02美分/千瓦时。2017年德国出现全球首个“无需补贴”的海上风电
项目。2018年印度表示,已经实现历史性的低电价0.019美元/千瓦时。“电价一再降低,国内风电企业走出去的压力与日俱增。”
“投融资问题是走出去的‘拦路虎’。”《报告》强调,目前我国海外项目的投融资必须以内保外贷为主。“这意味着,若无总公司的保证,国内企业的海外机构、项目将无法获得融资。”张世国认为,资产与风险在海外,信用保证在国内,极大地限制了境外项目的规模、灵活性和建设能力。同时,海外项目融资利率普遍比较高。例如GE风电的利率约为3%,而我国企业特别是民营企业则达到7%。“输出设备比境外便宜20%,融资利率却高出近1倍,这直接降低了国内企业国际化竞争的能力。”
另外,《报告》认为,走出去所面临的政治风险同样不容忽视。
打造完善的全球经营体系
“毋容置疑,新能源企业走出去前景广阔。”张世国认为,当务之急,需积极有效应对各项挑战,以支持海外资源整合、市场拓展跨越式发展。
对此,《报告》指出,提升国际化市场建设能力,打造国际认证、标准合作等方面的规则与话语,是重中之重。建议未来在国家层面外交、经贸、投资框架中,适当增加促进新能源产业国际化合作的相关项目与资源,以大国外交引领走出去软硬实力建设。同时,促进与对外经济特区、工业园区建设结合。例如,利用国内企业或国际机构在“一带一路”沿线国家打造经济特区、工业园区等契机,积极参与各类经济贸易合作区建设。目前,天合光能、中利腾辉等企业已经在此类合作中受益。再者,借鉴国际上较流行的无追求权融资形式,尽快探索出积极有效的融资模式。
“要分类分区制定正确的市场进入策略,讲求贸易先行、市场渗
透、绿地投资、企业并购等多种投资方式并用。”《报告》认为,在确定投资项目之前,必须对潜在政治风险全面评估,并充分发挥政治磋商与沟通的作用等,避开敏感地区和行业。
在张世国看来,不断健全国际化发展服务网络建设,形成利益共同体,同样重要。在该方面,与亚洲开发银行、世界银行等国际机构战略合作很有必要。其中,要特别注重促进国内民营企业在国际化发展中发挥更大的作用。“另外,要强化人才支撑和知识储备。”他说,没有懂当地语言、熟悉国际规则等经营管理、外事、专业技术等一流人才,很难形成国际竞争力。
《报告》强调,拓展国际新能源业务,还需建立完备的国际项目开发储备,实现开发一批、储备一批、跟踪一批,并以此为抓手,对接重要国别市场的实际需求,落地国际合作重大项目,打造完善的全球经营体系。

兰考小型液压吊装机械走入国际大市场

//www.lmjx.net 2009-6-12 9:20:39 中国路面机械网
6月8日,随着市委常委、兰考县委书记魏治功的一声号令,由该县飞龙工程机械制造有限公司自主研发价值100多万元的10台小型液压吊装机发车驶向连云港,出口到伊朗、沙特。面对国际金融危机,兰考县委、县政府沉着应对,使该县吊装行业在拓宽国内市场的同时,目光盯向国际市场,积极研发新产品,转危为机,打拼出一片新天地。
兰考县小型液压吊装机械行业始发于上世纪80年代,是由当地科研人员自发研制出系列产品,并以价廉物美而深受广大用户欢迎,形成了当地的一个支柱产业,产品畅销国内众多省份。近年来,由于全国小型液压吊装机产业发展迅速,对该县吊装行业形成了竞争,特别是去年全球金融危机进一步影响了产品销售。兰考县委、县政府面对新情况,首先组织成立了吊装行业协会,提高企业竞争力,同时大打科技创新牌,以曾经获得8项国家革新专利的河南飞龙工程机械制造有限公司为龙头,积极打造优势品牌。2008年5月,河南飞龙工程机械制造有限公司生产的新产品通过质量管理体系IS09001:2000认证,被河南省技术监督局评为“河南省优质产品”,并与金杯车辆集团联合开发生产出低速货车起重机,填补了市场空白。
面对新的国内国际经济形势,兰考县吊装行业一方面练好“内功”,提高产品质量,拓展国内市场,同时打好“组合拳”,开拓国际市场。今年4月份以来,河南飞龙工程机械制造有限公司生产出具有多项专利的科技创新产品,得到了亚洲许多国家机构的青睐,签订了多单出口业务。其中,与上海强生进出口公司签订10
台汽车起重机出口伊朗、沙特,与天津国合进出口公司签订汽车起重机出口尼日利亚即将成行,与北京国大进出口公司正在洽谈5台随车起重机出口古巴,与大连国际进出口公司正在洽谈汽车起重机出口朝鲜产品合同的签约,标志着兰考小型吊装机走向了国际大市场,实现了兰考吊装机走出国门的历史性突破。
自主研发、科技创新为兰考县吊装行业带来了勃勃生机。日前,河南飞龙工程机械制造有限公司正建设一个现代化的河南省首家起重机械技术研发与质量检验中心,该项目已获得国家发改委批准,今年7月开始项目建设,建成后可大大增强兰考起重机行业在国内的核心竞争力,为兰考县的吊装行业带来更大的国内国际市场。

相关文章